puknięcie ciquecento
- By Krzysztof Kudłacik
- In varia
- With 7 komentarzy
- On 12 sty | '2007
Szit happens – jak mawiają starożytni Eskimosi. Tym razem pecha miała Najlepsza Z Moich Żon. Jej leciwy cinquecento 700 odbył bliskie spotkanie trzeciego stopnia z kufrem Seata naszej sąsiadki.
Obie panie na szczęście nie poszły na noże i uznały swoją wzajemną winę. Bez wchodzenia w szczegóły. I dobrze zrobiły. Ja rzeczy nie widziałem, jednak z zeznań Anettki wychodzi, iż w zasadzie była ona bez winy … no chyba, żeby się uprzeć, to jej udział oceniam na 25%. Najwyżej.
Było to w ostatnich dniach 2006 r. – akurat spadł śnieg, który na naszej osiedlowej uliczce natychmiast ubił się w lodową szklankę. Anettka wracała z miasta i skręcała z ulicy w drogę między naszymi (sąsiadki i naszym) domami. Jechała bardzo wolno, jednak nagle z uliczki wysunął się Seat sąsiadki cofającej tyłem na ulicę – sąsiadka niestety nie patrzyła w tył, no i puk …
Hamowanie CC oczywiście nic nie dało na szklance lodowej. Seat wyszedł niemal bez szwanku: drobne otarcie lakieru na tylnym zderzaku – nie było nawet wgięcia.
Gorzej z CC Anettki – zderzak Seata był na wysokości powyżej zderzaka przedniego w CC i trafił w okolice lampy. Lampa się nie rozbiła, ale wyskoczyła z mocowania. Zderzak strzaskany i lekko oberwany. Jednak najgorsze było pod zderzakiem. Oto siła uderzenia była wystarczająca, aby rozbić zderzak i wgiąć (ok. 4 cm) przedni pas cienkusia. I to okazało się decydujące – pas naderwał i uszkodził chłodnicę jeździdełka.
No i 2007 rozpoczęliśmy świeżym wydatkiem na prawie 400 zł – niestety chłodnica i zderzak musiały być nowe.
idzze, idzze, bajoku ... 
Next post
człowiek od bułek
Previous post
12 stycznia 2007 at 15:31 |
Widziałem kiedyś crashtesty CC. Strach się bać co tam się działo przy stosunkowo bezpiecznych prędkościach rzędu 30 – 50 km/h czyli takich jakie się spodziewają uzyskać już PO ostrym hamowaniu auta. Przyznam, że od tamtej pory unikam wszelkich maleńkich samochodzików z niezbyt dobrych firm.
12 stycznia 2007 at 13:34 |
CC i Seicento to niemal to samo – moja mama miała stłuczkę ze sporym samochodem dostawczym, który wyjechał i wymusił pierwszeństwo. Mama jechała stosunkowo szybko (liczmy jakieś 60-70 km/h) bo chciała zdążyć na zielone światło. Wygięło nawet dach :D Te małe fiaty są jak pudełka od zapałek ;)
12 stycznia 2007 at 14:30 |
Mnie też zaskoczyła ta sytuacja – kruchość tego pojazdu. To było niemiłe zaskoczenie :(
Sądząc po śladowych szkodach na Seacie – moja żona faktycznie jechała bardzo wolno, a mimo to efekt był niemal masakryczny.
12 stycznia 2007 at 17:42 |
To i tak się Krzysku ciesz ze jezdzi cc a nie tico. Bywam przy wypadkach i hm jak jestes zdziwiony kruchoscia cc to to co dzieje sie z tico (i pasazerami) zostawiloby Cie w szoku.
16 stycznia 2007 at 2:23 |
Sorki, że tu piszę, ale nie widzę nigdzie formularza kontaktowego do Ciebie :(
Jak Textpattern? Bawisz się nim jeszcze?
16 stycznia 2007 at 16:03 |
:)
Adres do mnie jest w źródle strony (HEAD).
Co do moich planów – owszem zainstalowałem i wstępnie obejrzałem – bardzo to to obiecujące pod względem ficzersów. Naprawdę.
Na razie jestem na etapie poznawania metody skrobania własnych skórek – bo to mnie interesuje w pierwszym rzędzie; na dziś stanąłem na pojęciu owych TAGów …
16 stycznia 2007 at 23:16 |
O widzisz, dokładnie mam to samo. A co do maila to myślałem, że to taki fałszywy mail co w komentarzach wpisywałeś :)