{"id":1218,"date":"2009-04-07T12:53:42","date_gmt":"2009-04-07T11:53:42","guid":{"rendered":"http:\/\/born66.net\/?p=1218"},"modified":"2014-06-25T08:21:19","modified_gmt":"2014-06-25T07:21:19","slug":"do-setki-w-4-sekundy-w-polsce","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/born66.net\/?p=1218","title":{"rendered":"do setki w 4 sekundy w Polsce"},"content":{"rendered":"

R\u0119cznie sk\u0142adany leopard ma karoseri\u0119 z aluminium, sze\u015bciolitrowy silnik i \u0142adnie prezentuje si\u0119 na tle pola golfowego.[…]
\ntrzeba poczeka\u0107, bo firma produkuje oko\u0142o 20 aut rocznie. […] Po trzecie auto kosztuje ponad 120 tysi\u0119cy euro, a wi\u0119c wi\u0119cej od porsche.[…]
\nU\u017cywamy tylko szlachetnych metali takich jak mosi\u0105dz chromowany albo mied\u017a. Nadwozie produkowane jest r\u0119cznie z aluminium. \u0179r\u00f3d\u0142em nap\u0119du jest silnik V8 o pojemno\u015bci 6 litr\u00f3w i mocy 405 KM, kt\u00f3ry pochodzi z chevroleta corvette. Samoch\u00f3d rozwija pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 do 250 km\/h, zosta\u0142a ona ograniczona elektronicznie. Hamulce wykonane zosta\u0142y specjalnie na potrzeby Leoparda przez Brembo.[…]Wn\u0119trze samochodu zdobi\u0105 sk\u00f3rzane fotele, jest te\u017c system nawigacji satelitarnej. Specjalnie do tego auta krakowscy designerzy przygotowuj\u0105 zestaw gad\u017cet\u00f3w oraz eleganck\u0105 kolekcj\u0119 odzie\u017cy.<\/p><\/blockquote>\n

Za bankier.pl<\/a><\/p>\n

\"Leopard<\/a><\/p>\n

Najpierw – latach 90tych XX wieku – nazywali si\u0119 Gepard i mieli udzia\u0142y w mieleckiej fabryce samolot\u00f3w. Kiedy w 1997 fabryka samolot\u00f3w zako\u0144czy\u0142a sw\u00f3j \u017cywot, rozpocz\u0119to dzia\u0142alno\u015b\u0107 konstrukcyjn\u0105 samochod\u00f3w. W\u0142a\u015bcicielami Leoparda s\u0105 Zbys\u0142aw Szwaj i jego synowie. Fabryka z Mielca jest wspierana przez szwedzkiego milionera Alfa Naslunda<\/span>.<\/p>\n

Nadwozie samochodu leopard 6 litre roadster zaprojektowa\u0142 jego syn Maksymilian, pracuj\u0105cy w swoim czasie w o\u015brodku stylistycznym Rovera i Porsche. W tajemnicy przed mediami pierwszy egzemplarz zosta\u0142 zaprezentowany w Szwecji. Pr\u00f3bom bezpiecze\u0144stwa poddano go w Anglii. Wszystkie testy wypad\u0142y pozytywnie. Od razu pojawi\u0142y si\u0119 zam\u00f3wienia.<\/p><\/blockquote>\n

Wszystko to bez jakiejkolwiek reklamy i marketingu. Decyduj\u0105ca okaza\u0142a si\u0119 jako\u015b\u0107. R\u0119cznie produkowany samoch\u00f3d powala elegancj\u0105, precyzj\u0105 i ekskluzywno\u015bci\u0105. Samochody Leopard sprzedaj\u0105 si\u0119 same. Firma z Mielca skrywa w tajemnicy nazwiska kupc\u00f3w. Wiadomo tylko tyle, \u017ce leopardami je\u017cd\u017c\u0105 m.in. szejk, gwiazda Holywood, koronowane g\u0142owy Szwecji. W Polsce sprzedano pono\u0107 dwa egzemplarze.<\/p>\n

Dlaczego o tym pisz\u0119? Bo warto przypomina\u0107, i\u017c liczymy si\u0119 w \u015bwiatowej czo\u0142\u00f3wce tak\u017ce mi\u0119dzy innymi w takiej niszowej cz\u0119\u015bci rynku jak elitarna motoryzacja. Albo jeszcze inaczej: \u017ce warto pokazywa\u0107 przyk\u0142ady sukces\u00f3w z Polski<\/a>.<\/p>\n

Leopard w pe\u0142nej krasie<\/a> 2<\/a> 3<\/a> 4<\/a> 5<\/a> 6<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

R\u0119cznie sk\u0142adany leopard ma karoseri\u0119 z aluminium, sze\u015bciolitrowy silnik i \u0142adnie prezentuje si\u0119 na tle pola golfowego.[…] trzeba poczeka\u0107, bo firma produkuje oko\u0142o 20 aut rocznie. […] Po trzecie auto kosztuje ponad 120 tysi\u0119cy euro, a wi\u0119c wi\u0119cej od porsche.[…] U\u017cywamy tylko szlachetnych metali takich jak mosi\u0105dz chromowany albo mied\u017a. Nadwozie produkowane jest r\u0119cznie z […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1218","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-szosa"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pt001-jE","jetpack-related-posts":[{"id":671,"url":"http:\/\/born66.net\/?p=671","url_meta":{"origin":1218,"position":0},"title":"z nucleusa do wordpressa","author":"Krzysztof Kud\u0142acik","date":"10 marca 2009","format":false,"excerpt":"Drodzy go\u015bcie i czytelnicy. Zmieniam silnik CMSa blogowego. Stary, wys\u0142u\u017cony, niezawodny NucleusCMS zosta\u0142 zast\u0105piony przez WordPressa. Taki lajf. Przyczyn jest kilka. Pierwsza: Nucleus rozwija si\u0119 zbyt wolno. Nie ma tam nowych funkcjonalno\u015bci, lepiej odpowiadaj\u0105cych tera\u017aniejszej technologii. Wiecie, jak to jest: czasami cz\u0142owiek lubi zabawi\u0107 si\u0119 b\u0142yskotkami \u0142ep dwa zero i\u2026","rel":"","context":"W \u201evaria"","block_context":{"text":"varia","link":"http:\/\/born66.net\/?cat=4"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":265,"url":"http:\/\/born66.net\/?p=265","url_meta":{"origin":1218,"position":1},"title":"LPG i motoryzacja","author":"Krzysztof Kud\u0142acik","date":"25 kwietnia 2005","format":false,"excerpt":"Mam nieodparte wra\u017cenie, \u017ce montowanie instalacji LGP staje si\u0119 coraz powszechniejsze. Jeszcze jaki\u015b rok temu widywa\u0142em charakterystyczne 'koreczki' wlewu LGP tylko w samochodach starszych. Moje podejrzenie jednak wzbudzi\u0142a kilka miesi\u0119cy temu Toyota na LPG: raczej nie starsza ni\u017c trzy lata i wy\u017cszej klasy. Nast\u0119pnie ze zdziwieniem zobaczy\u0142em (bodaj w Wyborczej)\u2026","rel":"","context":"W \u201eszosa"","block_context":{"text":"szosa","link":"http:\/\/born66.net\/?cat=5"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":16,"url":"http:\/\/born66.net\/?p=16","url_meta":{"origin":1218,"position":2},"title":"Pope\u0142nienia na WWW (1)","author":"Krzysztof Kud\u0142acik","date":"30 wrze\u015bnia 2001","format":false,"excerpt":"Jak ju\u017c napisa\u0142em, moja pierwsza witryna wykonana przeze mnie zlokalizowana by\u0142a na KKI. M\u00f3j udzia\u0142 - w sensie tworzenia kodu HTML sprowadza\u0142 si\u0119 wtedy do wprowadzania tre\u015bci do szablon\u00f3w przygotowanych przez koleg\u0119. Jednak do\u015b\u0107 szybko nauczy\u0142em si\u0119 HTML'a i wykona\u0142em samodzielnie stron\u0119 pod adresem http:\/\/friko5.onet.pl\/bb\/empiryk (stare, qltowe adresy). Rzecz jasna\u2026","rel":"","context":"W \u201evaria"","block_context":{"text":"varia","link":"http:\/\/born66.net\/?cat=4"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2564,"url":"http:\/\/born66.net\/?p=2564","url_meta":{"origin":1218,"position":3},"title":"Ikoflex II, wyj\u0105tkowy TLR","author":"Krzysztof Kud\u0142acik","date":"17 marca 2010","format":false,"excerpt":"To chyba najciekawszy aparat z jakim mia\u0142em dot\u0105d do czynienia. Wyprodukowany w 1939 roku przez firm\u0119 Zeiss Ikon TLR Ikoflex II. Wyposa\u017cony w (zdj\u0119ciowy) obiektyw Tessar 75\/3.5 - szk\u0142o legend\u0119, kt\u00f3re s\u0142u\u017cy\u0142o wybornie w wielu aparatach przez blisko 30 lat, przyczyniaj\u0105c si\u0119 m.in. do s\u0142awy kultowych TLR Rolleiflex'a. Plastyka tych\u2026","rel":"","context":"W \u201efotografia"","block_context":{"text":"fotografia","link":"http:\/\/born66.net\/?cat=1229"},"img":{"alt_text":"moja mama","src":"https:\/\/i0.wp.com\/born66.net\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/0018.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/born66.net\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/0018.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/born66.net\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/0018.jpg?resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":1587,"url":"http:\/\/born66.net\/?p=1587","url_meta":{"origin":1218,"position":4},"title":"tuning, ale niechc\u0105cy","author":"Krzysztof Kud\u0142acik","date":"9 czerwca 2009","format":false,"excerpt":"Jak si\u0119 co\u015b wali, to raczej konkretnie. No i ten tydzie\u0144 zacz\u0105\u0142 si\u0119 od niewielkiej apokalipsy motoryzacyjnej. Oto b\u0119d\u0105c w trasie z moj\u0105 ca\u0142\u0105 rodzink\u0105, nagle us\u0142ysza\u0142em, \u017ce wydech mojej Almery zacz\u0105\u0142 dawa\u0107 d\u017awi\u0119k jak po tuningu! Niskotonowe buczenie, kt\u00f3re pokazywa\u0142o spor\u0105 amplitud\u0119, gdy dociska\u0142em gaz - prawie, jakbym mia\u0142\u2026","rel":"","context":"W \u201eszosa"","block_context":{"text":"szosa","link":"http:\/\/born66.net\/?cat=5"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":656,"url":"http:\/\/born66.net\/?p=656","url_meta":{"origin":1218,"position":5},"title":"mg\u0142a, jak u Carpentera","author":"Krzysztof Kud\u0142acik","date":"4 grudnia 2008","format":false,"excerpt":"Mam prawo jazdy od bodaj od 26 lat i mia\u0142em okazj\u0119 je\u017adzi\u0107 w naprawd\u0119 r\u00f3\u017cnych warunkach drogowych i atmosferycznych. Jednak to, co mnie wczoraj spotka\u0142o przesz\u0142o moje naj\u015bmielsze oczekiwania i dotychczasowe do\u015bwiadczenia. W zasadzie poleg\u0142em. Wczoraj wieczorem wybra\u0142em si\u0119 z moj\u0105 \u017con\u0105 do K\u00f3z, aby odebra\u0107 jej je\u017adzide\u0142ko marki Matiz\u2026","rel":"","context":"W \u201eszosa"","block_context":{"text":"szosa","link":"http:\/\/born66.net\/?cat=5"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1218"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6316,"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1218\/revisions\/6316"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/born66.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}